第58章：老年人乘坐飛機外出要視健康狀況而定

3、患有高血壓糖尿病冠心病腦血管病人如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤這類病人由於飛機起降的轟鳴、震動及缺氧暈機等，可使病情加重，禁止乘飛機。

4、呼吸系統疾病患者。如肺氣腫、肺心病等患者，因不適應環境，如果有氣胸、肺大炮等，飛行途中可能因氣體膨脹而加重病情。

5.嚴重貧血的病人。血紅蛋白量水平在50克/升以下者，不宜乘飛機。

哪些老人不宜坐飛機?

一般來說，身體狀況較好、心臟功能沒有明顯障礙的老年人是完全可以坐飛機的，由於飛機航行快捷、平穩、舒適，坐飛機還應成為老年旅客長途旅行的首選。不過在為老人預訂機票時，應儘量選擇設施完備、保健條件更好的大中型客機。

身體狀況欠佳的老人則應視身體狀況或遵循醫囑做出選擇。如患有心血管疾病的老人通常不宜坐飛機--對有嚴重高血壓和心臟病的老年人來說，大氣壓的變化可能引發如血壓升高、心輸出量減少、呼吸困難等後果，甚至危及生命;由於飛機起降的轟鳴、震動及缺氧等原因，患有腦血管病的病人可能舊病復發或使病情加重。

此外，患有呼吸系統病、耳鼻病的老人以及出行前剛做過手術的老年人也不宜坐飛機。

老人坐飛機有哪些服務可享?

作為需要特殊照顧的人群，老人的飛行也有不少便利。航空公司一般對老人都提供優先照顧和特殊服務，部分航空公司還提供5折的老年票。

如海南航空規定，單獨乘機的老人在北京、海口、西安、太原的機場由服務人員引導登機並派空乘服務員照顧;如果始發站和目的站是北京、海口、西安、太原、廣州、深圳、烏魯木齊、蘭州、大連中的任意兩地，還提供全程的無人陪伴服務（始發站送機、空中專門照顧、目的站接機），並用短信及時告知航班資訊。

南方航空則對年齡超過65週歲、行動不便甚至必須藉助設備才能乘機的旅客提供特殊服務，如提供輪椅等。

老年人乘車要舒適 不能忽視注意事項

很多的車友買車是為了方便的，工作方便，出門的時候方便，但是很多的車友都是比較年輕的人，或者是壯年，很少有老年人開車的，除了一些三輪車，家裡的長輩們，是車友們日常用車的重要參與者之一，那麼如何讓長輩們更好、更安全、更舒服的乘車呢?

★出發前多準備

建議在出發前對天氣和路線進行更詳細、周到的規劃。如果是極熱、極冷、大風、下雨這樣的天氣，就不建議帶著老年人出行了。在時間方面應儘量避開行車高峰期，路上的堵車對於老年人來說是非常痛苦的事兒。

★上下車需謹慎

讓老年人先背對著座椅坐下，屁股坐穩後，再協助老年人轉身把腿收到車內，這樣可以減小老年人受傷的幾率。

★繫好安全帶

人進入老年後身體狀況就開始走下坡路，一個對於青壯年來說很普通的磕碰，也許就會造成老年人的骨折，所以說老年人更需要安全帶的保護。

★輪椅、柺杖要放在後備廂內並固定好

輪椅或柺杖等輔助行走的工具，必須放在行李箱中，千萬別放在座艙內，在急剎車時它們會給車內乘員造成嚴重的傷害，甚至是致命的。

★在車內備一些常用藥

建議車友們根據長輩的身體情況在車內也備一份常用藥，特別是針對發病快且影響嚴重的病症，比如心臟不太好的老年人，建議在車內備一瓶速效救心丸，高血壓的老年人備一份降壓片

★少開空調，多開窗換氣

在炎熱的夏天，開空調只要有助於身上不出汗就行，避免直吹到老年人身上，間歇地把車窗打開一個縫隙換換新鮮空氣。另外，經常有老年人乘坐的車輛建議在車上準備圍巾、毯子等保溫工具。

★遇到休息區多休息

老年人的血液循環能力或多或少都有衰退，長時間坐著對於血液循環很不利，下車活動活動，讓老年人保持健康狀態。

★溫柔駕駛是常識

儘量選擇平坦的道路行駛，遇到坑窪或者彎道請減速緩慢通過，避免產生大幅度的晃動，否則會讓老年人產生頭暈和心慌，嚴重時可能會造成不良後果。另外，多數老年人更喜歡安靜的環境。

有長輩參與的行車旅程是非常溫馨的，對待他們也要像對待小孩子一樣呵護備至，才能讓我們的旅程更加完美!

老年人也不可缺少青春元素養性

美國的密蘇裡州因德彭德斯市，有一位100多歲的奧德莉·史杜華女士，她是該市《獨立考察報》的審稿編輯兼專欄作家。她的首篇專訪稿是採訪著名電影男星查爾登·希士頓，那年她已經85歲了。

老太太想必不是為了“做秀”才去做編輯，當然也不是為了錢，她並不是一個貧困的人。在一些人看來，老太太這是“自作自受”，可老太太乾得很歡，工作也頗有建樹。這讓我想起了丘吉爾，退休後的這位英國前首相曾經很熱衷於繪畫，他說：“這事你沒做過麼?那麼你不妨試試--在你見上帝之前。”

他們對生命的態度真是讓人敬佩，他們似乎忘了自己的年齡，體內彷彿總是活躍著青春的元素。今天，當越來越多的人熱衷於健身和美容，熱衷於享受和滿足世俗的幸福時，他們更多的是把自己的軀體當作一架道具，卻從不重視對精神進行“健美”。有些人面目雖說是紅光流溢，日子卻也是無聊，心靈也過早地蒙上了一層黴跡。

更有一些人把青春當作籌碼、當作資本，一旦蝕光，生命頓時真正地老矣!

英國作家王爾德曾這樣寫道：“青春不是一種賣弄，青春是一種藝術。”當我們青春年少時，我們每每有著許多過人的自負，每每被神話所感動，青春像是一場夢、像是一種姿態，而偶爾展示的青春藝術，不過是一種青春狀態，一種讓人後來想想都會發笑的贗品。當我們有一天不幸撞上“精神的車禍”，我們往往就會變得“未老先衰”，青春的齒輪也為此在我們的生命中被卡住。

我們應該感謝那些能夠帶給我們新的人生體驗的人和事，而儘管有的時候結果並不美妙。僵化和固步停滯畢竟與生命的本意是相悖的，渴望變化的青春才代表了生命生長的方向。

而對於傑出的人來說，青春肯定不是一種年齡和時間的段落。齊白石90歲時翻閱他70歲時作的畫，這樣感慨：“我年輕的時候畫得多好!”彷彿他永遠不會老去。是呀，如果人生是一個複雜的系統工程，不妨以青春的方案來設計營造。但願青春的元素在我們的一生中都不會消失，即使其中蘊含失誤、迷惘、衝動和激烈;但願歲月的磨礪，不會不再讓青春的刀鋒揮向枯燥的生活;但願三十而立後，四十還“迷惑”，五十還“不知天命”;但願我們生命的軌跡，總是按照青春的程序健康而理性地運行。

健康提示：本文為一般健康知識整理，不構成診斷、處方或個別化醫療建議。症狀持續、突然加重、正在服藥或有慢性病者，應諮詢合資格醫護人員；不要自行停藥、換藥或調整劑量。如出現胸痛、呼吸困難、意識改變、單側無力等急症表現，請立即聯繫當地急救服務。